簡介： VAN增值網絡Value Added Network的縮寫一詞已不常用但日本使用的骨干系統(tǒng)卻還是在VAN的全盛時期所設計的龐大網絡 所謂VAN顧名思義是網絡自身具有附加價值的進行信息分配和加工的結構它是一種由一臺主機以及多臺終端機構成的電腦通訊模式采用這種結構必然會使負荷集中在具 更多>
VAN增值網絡Value Added Network的縮寫一詞已不常用但日本使用的骨干系統(tǒng)卻還是在VAN的全盛時期所設計的龐大網絡 所謂VAN顧名思義是網絡自身具有附加價值的進行信息分配和加工的結構它是一種由一臺主機以及多臺終端機構成的電腦通訊模式采用這種結構必然會使負荷集中在具備信息處理功能的主機上它需要投入昂貴的設備和特殊軟件因此維護網絡本身就需要巨額成本以從國有鐵路時代1965年開始延續(xù)至今的綠色窗口所采用的座位預定系統(tǒng)MARS=Magnetic electronic Automatic Reservation System為開端1977年首次實現(xiàn)的簡易保險系統(tǒng)網絡化1978年推出的報關信息處理系統(tǒng)NACCS=Nippon Automated Cargo Clearance System1988年開通的日本央行網等就是采用的VAN系統(tǒng)另 外社會保險廳的基礎系統(tǒng)郵政儲蓄系統(tǒng)等也都采用了該系統(tǒng) 增值網絡是將制造業(yè)批發(fā)業(yè)物流業(yè)零售業(yè)等之間的信息通過計算機服務網絡來相互交換的信息系統(tǒng)VAN最大的特點是通過計算機服務網絡使不同企業(yè)不同的網絡系統(tǒng)可以相互連接從而使不同形式的數據交換成為可能由于VAN實現(xiàn)了不同系統(tǒng)的對接和不同格式的交換為無數的使用者提供了交換數據的服務創(chuàng)造了附加價值因而被稱作增值網絡
